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⛵ Jeff's Sailing English 1

제프가 실제로 한 말 100문장 — 한국 요트 면허·고성. 영어는 끊어읽기, 한글 발음, 제프가 직접 쓴 한국어 뜻으로 공부해요. · 100 문장

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Today I'm at Goseong Marina, on Korea's south coast.

🔤 투데이 아임 앳 고성 마리나 / 온 코리아즈 사우스 코스트

오늘은 여기 경남 고성 해양 마리나에 왔습니다.

It's winter, about minus one degree. Minus one, but there's no wind, and the sea is calm.

🔤 잇츠 윈터 / 어바웃 마이너스 원 디그리 / 마이너스 원 벗 / 데어즈 노 윈드 / 앤 더 씨 이즈 캄

겨울이라 영하 1도 정도 됩니다. 영하 1도인데 바람이 없고 잔잔해가지고.

I came to the winter sea to learn sailing. It was minus one that morning.

🔤 아이 케임 투 더 윈터 씨 / 투 런 세일링 / 잇 워즈 마이너스 원 / 댓 모닝

요트를 배우겠다고 한겨울 바다에 나왔습니다. 그날 아침 기온은 영하 1도였습니다.

A year ago, I didn't even know how to raise a sail.

🔤 어 이어 어고 / 아이 디든트 이븐 노우 / 하우 투 레이즈 어 세일

1년 전만 해도 저는 돛을 어떻게 올리는지도 몰랐습니다.

Since then, I got licensed, raced in a regatta, and started over in Goseong.

🔤 신스 덴 / 아이 갓 라이선스드 / 레이스트 인 어 리개타 / 앤 스타티드 오버 인 고성

그 사이에 면허를 땄고, 요트 대회에 나갔고, 고성에서 처음부터 다시 배웠습니다.

We even took third place. Not thanks to me, of course.

🔤 위 이븐 툭 써드 플레이스 / 낫 땡스 투 미 / 오브 코스

대회에서는 3등도 했습니다. 물론 제 덕분은 아니었습니다.

Now I'm in La Rochelle, France, right by my boat.

🔤 나우 아임 인 라로셸 프랜스 / 라잇 바이 마이 보트

그리고 지금 저는 프랑스 라로셸에 있습니다. 제 배 바로 앞에요.

This is the story of my year learning to sail in Korea, before I bought her.

🔤 디스 이즈 더 스토리 / 오브 마이 이어 러닝 투 세일 / 인 코리아 / 비포 아이 봇 허

이번 영상은 그 배를 사기 전, 한국에서 요트를 배운 1년의 이야기입니다.

Hi, I'm Jeff.

🔤 하이 아임 제프

안녕하세요, 제프입니다.

My dream is simple: sail my own boat across the sea.

🔤 마이 드림 이즈 심플 / 세일 마이 오운 보트 / 어크로스 더 씨

제 꿈은 단순합니다. 제 배를 직접 몰고 바다를 건너는 겁니다.

By plane, you only get the destination. By boat, I thought I'd keep the whole journey.

🔤 바이 플레인 / 유 온리 겟 더 데스티네이션 / 바이 보트 / 아이 쏘트 아이드 킵 / 더 홀 저니

비행기로 가면 도착한 곳만 남습니다. 배로 가면 가는 길이 전부 남을 것 같았습니다.

The problem? I knew almost nothing about sailing.

🔤 더 프라블럼 / 아이 뉴 올모스트 낫씽 / 어바웃 세일링

문제는, 제가 요트에 대해 아는 게 거의 없었다는 겁니다.

So I made a plan. First, a license. Then the real sea. Then proper lessons.

🔤 쏘 아이 메이드 어 플랜 / 퍼스트 어 라이선스 / 덴 더 리얼 씨 / 덴 프라퍼 레슨즈

그래서 순서를 정했습니다. 첫째, 면허. 둘째, 진짜 바다. 셋째, 제대로 된 수업.

Neat plan. Messy reality.

🔤 닛 플랜 / 메시 리얼리티

계획은 깔끔했습니다. 현실은 조금 달랐습니다.

Here's that year, step by step.

🔤 히어즈 댓 이어 / 스텝 바이 스텝

그 1년을 지금부터 순서대로 보여드리겠습니다.

It all began at a small harbor near Seoul.

🔤 잇 올 비갠 / 앳 어 스몰 하버 니어 서울

시작은 경기도의 작은 항구였습니다.

April 30th, 2025. My sailing license course began at Jeongok Port in Hwaseong.

🔤 에이프릴 써티스 트웬티 트웬티파이브 / 마이 세일링 라이선스 코스 비갠 / 앳 전곡 포트 인 화성

2025년 4월 30일, 경기도 화성 전곡항에서 요트 면허 과정이 시작됐습니다.

Five days, four nights, for a yacht operator's license.

🔤 파이브 데이즈 포 나이츠 / 포 어 얏 아퍼레이터즈 라이선스

과정은 4박 5일이었습니다. 여기서 딴 건 요트조종면허입니다.

This was the second morning, in the car with my classmates.

🔤 디스 워즈 더 세컨드 모닝 / 인 더 카 위드 마이 클래스메이츠

이 사진은 교육 둘째 날 아침, 같이 배우는 분들과 차 안에서 찍었습니다.

Big smiles, right? We hadn't gone to sea yet.

🔤 빅 스마일즈 라잇 / 위 해든트 곤 투 씨 옛

다들 표정이 밝죠? 아직 바다에 나가기 전이라 그렇습니다.

Sea practice by day, laws and paperwork in class.

🔤 씨 프랙티스 바이 데이 / 로즈 앤 페이퍼워크 인 클래스

낮에는 바다에서 실습을 하고, 교실에서는 법과 서류를 배웠습니다.

Sadly, no photos from sea practice. I was too busy handling ropes to grab my phone.

🔤 새들리 노 포토즈 / 프롬 씨 프랙티스 / 아이 워즈 투 비지 핸들링 로프스 / 투 그랩 마이 폰

아쉽게도 바다 실습 사진은 한 장도 없습니다. 줄 잡느라 휴대폰 꺼낼 틈이 없었습니다.

But on the last morning, I snapped the lecture screen.

🔤 벗 온 더 라스트 모닝 / 아이 스냅트 더 렉처 스크린

대신 마지막 날 아침, 이론 수업 화면을 찍어 두었습니다.

Here's the paperwork to bring a foreign-bought yacht into Korea. Customs, immigration, quarantine, one each.

🔤 히어즈 더 페이퍼워크 / 투 브링 어 포린봇 얏 / 인투 코리아 / 커스텀즈 이미그레이션 쿼런틴 / 원 이치

외국에서 요트를 사서 한국으로 들여올 때 내야 하는 서류 목록입니다. 세관, 출입국, 검역소에 각각 냅니다.

We studied a real case too: a yacht bought in Japan, sailed from Shimonoseki to Mokpo.

🔤 위 스터디드 어 리얼 케이스 투 / 어 얏 봇 인 재팬 / 세일드 프롬 시모노세키 투 목포

실제 사례도 배웠습니다. 일본에서 산 요트를 시모노세키에서 목포까지 몰고 온 기록입니다.

They left with 150 liters of fuel and arrived with just 10.

🔤 데이 레프트 위드 원 헌드레드 피프티 리터즈 오브 퓨얼 / 앤 어라이브드 위드 저스트 텐

출발할 때 기름이 150리터, 도착하니 10리터. 140리터로 바다를 건넜습니다.

Because it's a sailboat, they could save that much fuel.

🔤 비코즈 잇츠 어 세일보트 / 데이 쿠드 세이브 댓 머치 퓨얼

돛으로 가는 배라서, 기름을 그만큼 아낄 수 있었다고 합니다.

Mokpo Marina was full, so they even had to file a note for mooring on the breakwater.

🔤 목포 마리나 워즈 풀 / 쏘 데이 이븐 해드 투 파일 / 어 노트 포 무어링 온 더 브레이크워터

목포 마리나에 자리가 없어서, 방파제에 임시로 배를 묶어 둔 사유서도 있었습니다.

Back then, it felt like someone else's story. Buying a boat abroad was for other people.

🔤 백 덴 / 잇 펠트 라이크 썸원 엘시즈 스토리 / 바잉 어 보트 어브로드 / 워즈 포 아더 피플

그때는 남의 이야기라고 생각하며 들었습니다. 외국에서 배를 사는 사람은 따로 있는 줄 알았습니다.

I never imagined I'd buy one in France a year later.

🔤 아이 네버 이매진드 / 아이드 바이 원 인 프랜스 / 어 이어 레이터

1년 뒤에 제가 프랑스에서 배를 사게 될 줄은 몰랐습니다.

For lunch, we all spread out side dishes and ate together.

🔤 포 런치 / 위 올 스프레드 아웃 사이드 디시즈 / 앤 에잇 투게더

점심은 교육장에서 다 같이 반찬을 펼쳐 놓고 먹었습니다.

After that, I passed the first-class power boat license exam at Mapo Marina on the Han River, and then the small vessel operator exam at Inha Technical College.

🔤 애프터 댓 / 아이 패스트 더 퍼스트클래스 / 파워 보트 라이선스 이그잼 / 앳 마포 마리나 / 온 더 한 리버 / 앤 덴 더 스몰 베슬 아퍼레이터 이그잼 / 앳 인하 테크니컬 칼리지

그 뒤 한강 마포 마리나에서 동력보트 1급 조종면허 시험을 보고 합격했고, 인하공전에서 소형선박조종사 시험까지 보고 합격했습니다.

But having a license didn't mean I knew the sea.

🔤 벗 해빙 어 라이선스 / 디든트 민 아이 뉴 더 씨

그런데 면허증이 생겼다고 바다를 아는 건 아니었습니다.

A month later, I got a chance at the real sea.

🔤 어 먼스 레이터 / 아이 갓 어 챈스 / 앳 더 리얼 씨

면허를 따고 한 달 뒤, 진짜 바다에 나갈 기회가 생겼습니다.

The job: move a race boat from Daecheon to Gyeokpo for the Saemangeum regatta.

🔤 더 잡 / 무브 어 레이스 보트 / 프롬 대천 투 격포 / 포 더 새만금 리개타

새만금 요트대회에 나갈 배를 대천에서 격포까지 옮기는 일이었습니다.

I paid 100,000 won a day to learn, and sorted out my own food and bed.

🔤 아이 페이드 원 헌드레드 싸우전드 원 어 데이 / 투 런 앤 소티드 아웃 / 마이 오운 푸드 앤 베드

배우는 값으로 하루에 10만 원을 제가 내고, 잠자리와 밥은 각자 해결하는 것이었습니다.

We left on June 3rd, ready to go by 6 a.m.

🔤 위 레프트 온 준 써드 / 레디 투 고 바이 식스 에이엠

출발하는 날은 6월 3일이었습니다. 새벽 6시에 준비하고 출발했습니다.

11:40 a.m., off Daecheon. The sea was like a mirror.

🔤 일레븐 포티 에이엠 오프 대천 / 더 씨 워즈 라이크 어 미러

오전 11시 40분, 대천 앞바다입니다. 바다가 거울처럼 잔잔했습니다.

Harsh sun, so everyone covered up. I'm in red. Even I could barely tell.

🔤 하시 썬 / 쏘 에브리원 커버드 업 / 아임 인 레드 / 이븐 아이 쿠드 베얼리 텔

햇볕이 강해서 다들 얼굴을 꽁꽁 가렸습니다. 빨간 옷이 저입니다. 저도 사진 보고 겨우 알았습니다.

It was my first time sitting right under the big sail.

🔤 잇 워즈 마이 퍼스트 타임 / 시팅 라잇 언더 더 빅 세일

큰 돛 바로 아래에 앉아 본 건 이날이 처음이었습니다.

5:30 p.m., a stop at an island called Eocheongdo.

🔤 파이브 써티 피엠 / 어 스탑 앳 언 아일랜드 / 콜드 어청도

오후 5시 반, 중간에 섬에 들렀습니다. 어청도라는 섬입니다.

Got it, got it! Okay, okay!

🔤 갓 잇 갓 잇 / 오케이 오케이

됐다 됐다, 오케이 오케이.

By the lighthouse, arms wide open. Hard to believe we'd sailed all day, right?

🔤 바이 더 라이트하우스 / 암즈 와이드 오픈 / 하드 투 빌리브 / 위드 세일드 올 데이 라잇

등대가 보이는 언덕에서 다 같이 팔을 벌렸습니다. 하루 종일 배를 탄 사람들처럼 안 보이죠?

The delivery took two days, and the boat reached Gyeokpo safely.

🔤 더 딜리버리 툭 투 데이즈 / 앤 더 보트 리치트 격포 세이플리

회항은 이틀 걸렸습니다. 그렇게 배는 무사히 격포에 도착했습니다.

June 6th, the first day of the race. We fueled up on a big breakfast with the team.

🔤 준 식스스 / 더 퍼스트 데이 오브 더 레이스 / 위 퓨얼드 업 온 어 빅 브렉퍼스트 / 위드 더 팀

6월 6일 아침, 대회가 시작되는 날입니다. 팀원들과 아침부터 든든하게 먹었습니다.

That afternoon, we waited at the marina in life jackets.

🔤 댓 애프터눈 / 위 웨이티드 앳 더 마리나 / 인 라이프 재킷츠

오후에는 지급받은 구명조끼를 입고 마리나에서 대기했습니다.

That evening came the opening ceremony.

🔤 댓 이브닝 케임 / 디 오프닝 세러모니

저녁에는 마리나 광장에서 개회식이 열렸습니다.

Officially, the 10th Saemangeum Cup International Yacht Race. We raced in the Open class.

🔤 오피셜리 / 더 텐스 새만금 컵 / 인터내셔널 얏 레이스 / 위 레이스트 인 디 오픈 클래스

정식 이름은 제10회 새만금컵 국제요트대회. 저희 팀은 오픈 부문으로 나갔습니다.

Our team, Team Tandopa, had about six people. I was the greenest of them all.

🔤 아워 팀 팀 탄도파 / 해드 어바웃 식스 피플 / 아이 워즈 더 그리니스트 오브 뎀 올

저희 팀 이름은 '팀 탄도파', 여섯 명 정도였습니다. 저는 그중에서 제일 초보였습니다.

One, two, three!

🔤 원 투 쓰리

하나, 둘, 셋!

Race morning, the sea was gray and hazy.

🔤 레이스 모닝 / 더 씨 워즈 그레이 앤 헤이지

경기 날 아침, 바다는 흐리고 뿌옇게 가라앉아 있었습니다.

Behind us, other teams' boats. No more fun and games.

🔤 비하인드 어스 / 아더 팀즈 보츠 / 노 모어 펀 앤 게임즈

뒤쪽으로 다른 팀 배들이 보입니다. 이날부터는 놀러 온 게 아니었습니다.

My job: pull the line when the skipper called, and switch lines on every tack and jibe.

🔤 마이 잡 / 풀 더 라인 / 웬 더 스키퍼 콜드 / 앤 스위치 라인즈 / 온 에브리 택 앤 자이브

제 일은 스키퍼가 부르면 줄을 잡고 당기는 것, 그리고 태킹과 자이브할 때 줄을 바꾸는 거였습니다.

Sounds easy. Try it: no time to breathe.

🔤 사운즈 이지 / 트라이 잇 / 노 타임 투 브리드

말로는 간단합니다. 해 보면 숨 돌릴 틈이 없습니다.

Racing done, the results came in.

🔤 레이싱 던 / 더 리절츠 케임 인

레이스가 모두 끝나고, 결과가 나왔습니다.

Open class, third place. Two million won!

🔤 오픈 클래스 써드 플레이스 / 투 밀리언 원

오픈 부문 3등. 상금은 200만 원이었습니다.

The trophy was ceramic. I never expected pottery at a yacht race.

🔤 더 트로피 워즈 세라믹 / 아이 네버 익스펙티드 파터리 / 앳 어 얏 레이스

트로피는 도자기였습니다. 요트 대회에서 도자기를 받을 줄은 몰랐습니다.

Of course, third place was the skipper and team. I just pulled ropes hard.

🔤 오브 코스 / 써드 플레이스 워즈 더 스키퍼 앤 팀 / 아이 저스트 풀드 로프스 하드

물론 3등은 선장님과 팀이 잘해서 받은 겁니다. 저는 그냥 열심히 줄을 당겼습니다.

But one thing was clear: I still couldn't sail on my own.

🔤 벗 원 띵 워즈 클리어 / 아이 스틸 쿠든트 세일 / 온 마이 오운

그런데 이 대회에서 하나는 확실히 알았습니다. 저는 아직 혼자서는 배를 못 몬다는 것.

So I found a place to learn properly: Goseong.

🔤 쏘 아이 파운드 어 플레이스 / 투 런 프라퍼리 고성

그래서 제대로 배울 곳을 찾았습니다. 경상남도 고성입니다.

For three days from December 28th, 2025, I took sailing lessons. My teacher runs the Korean Fountaine Pajot dealership.

🔤 포 쓰리 데이즈 / 프롬 디셈버 트웬티에잇스 트웬티 트웬티파이브 / 아이 툭 세일링 레슨즈 / 마이 티처 런즈 / 더 코리안 파운틴 파조 딜러십

2025년 12월 28일부터 사흘 동안, 연말에 요트 수업을 들었습니다. 선생님은 파운틴 파조 한국 딜러 대표님입니다.

Our practice boat was a Jeanneau Sun Odyssey 490 from France. About fifteen meters, a big sailing yacht.

🔤 아워 프랙티스 보트 / 워즈 어 자노 썬 오디세이 포 나인티 / 프롬 프랜스 / 어바웃 피프틴 미터즈 / 어 빅 세일링 얏

연습할 배는 프랑스 제노(Jeanneau)의 썬 오디세이 490입니다. 약 15미터, 큰 세일 요트입니다.

Day one, we opened every hatch. The engine hid right under the cabin steps.

🔤 데이 원 / 위 오픈드 에브리 해치 / 디 엔진 히드 / 라잇 언더 더 캐빈 스텝스

첫날은 배를 구석구석 열어 보는 것부터 했습니다. 엔진은 선실 계단 바로 밑에 숨어 있었습니다.

By lunch the wind picked up, and we took her out.

🔤 바이 런치 / 더 윈드 픽트 업 / 앤 위 툭 허 아웃

점심 무렵 바람이 불기 시작했고, 처음으로 이 배를 몰고 나갔습니다.

I sat on the bow for a photo. Look at that face, still clueless.

🔤 아이 샛 온 더 바우 / 포 어 포토 / 룩 앳 댓 페이스 / 스틸 클루리스

뱃머리에 앉아 사진도 찍었습니다. 표정을 보면, 아직 아무것도 모를 때입니다.

Day two: minus one, not a breath of wind.

🔤 데이 투 / 마이너스 원 / 낫 어 브레스 오브 윈드

둘째 날 아침은 영하 1도. 바람이 한 점도 없었습니다.

No wind, so we had a lecture on board all morning.

🔤 노 윈드 / 쏘 위 해드 어 렉처 온 보드 / 올 모닝

바람이 없으니 오전에는 배 안에서 강의를 들었습니다.

There's no wind right now, so this morning we'll have a lecture about the boat, and when the wind comes up this afternoon, we'll go sailing.

🔤 데어즈 노 윈드 라잇 나우 / 쏘 디스 모닝 / 윌 해브 어 렉처 어바웃 더 보트 / 앤 웬 더 윈드 컴즈 업 / 디스 애프터눈 / 윌 고 세일링

오늘은 지금 바람이 안 불고 있기 때문에 오전에는 배에 대해서 강의를 듣고, 오후에 바람이 불면 그때 나가서 세일을 하는 거죠.

Our teacher walked us through yacht design data on his laptop.

🔤 아워 티처 웍트 어스 쓰루 / 얏 디자인 데이터 / 온 히즈 랩탑

선생님은 노트북으로 요트 설계 자료를 하나하나 보여 주셨습니다.

One thing he said really stuck with me.

🔤 원 띵 히 세드 / 리얼리 스턱 위드 미

그중에 제일 기억에 남는 말이 있습니다.

You have to choose a Category A boat. Choose a boat that matches the waters you plan to sail.

🔤 유 해브 투 추즈 / 어 캐터고리 에이 보트 / 추즈 어 보트 / 댓 매치즈 더 워터즈 / 유 플랜 투 세일

카테고리 A의 배를 고르셔야 됩니다. 내가 항해하려는 구역, 해역에 맞는 배를 선택하셔야 됩니다.

We all thought any yacht could go anywhere, right? No. Absolutely not.

🔤 위 올 쏘트 / 애니 얏 쿠드 고 애니웨어 라잇 / 노 앱솔루틀리 낫

우리는 요트는 다 가는 줄 알았지? 아닙니다. 절대 아닙니다.

Not every yacht can cross open ocean. Each boat is rated for the kind of sea it can handle.

🔤 낫 에브리 얏 / 캔 크로스 오픈 오션 / 이치 보트 이즈 레이티드 / 포 더 카인드 오브 씨 / 잇 캔 핸들

모든 요트가 먼바다를 건널 수 있는 건 아니었습니다. 배마다 갈 수 있는 바다의 등급이 정해져 있습니다.

Under European rules, Category A boats are built to handle waves over four meters.

🔤 언더 유러피언 룰즈 / 캐터고리 에이 보츠 아 빌트 / 투 핸들 웨이브즈 / 오버 포 미터즈

유럽 기준으로 A등급은 4미터가 넘는 파도를 견디도록 만든 배라고 합니다.

When I picked my boat in France, that was my first thought.

🔤 웬 아이 픽트 마이 보트 인 프랜스 / 댓 워즈 마이 퍼스트 쏘트

프랑스에서 제 배를 고를 때, 이 말이 제일 먼저 떠올랐습니다.

Late morning, we practiced turning in the marina on engine alone.

🔤 레이트 모닝 / 위 프랙티스트 터닝 인 더 마리나 / 온 엔진 얼론

오전 늦게는 엔진만으로 마리나 안에서 배를 돌리는 연습을 했습니다.

Practice as if you don't have a bow thruster. Run time is limited. It pulls a lot of current from the battery.

🔤 프랙티스 애즈 이프 / 유 돈트 해브 어 바우 쓰러스터 / 런 타임 이즈 리미티드 / 잇 풀즈 어 랏 오브 커런트 / 프롬 더 배터리

바우스러스터가 없다고 생각하고 연습을 하셔야 돼요. 사용 시간이 제한돼 있어요. 배터리에서 전류를 순식간에 당기거든요.

It heats up fast. You can't run it continuously. Not two minutes. If it overheats at the crucial moment, it shuts off automatically.

🔤 잇 히츠 업 패스트 / 유 캔트 런 잇 컨티뉴어슬리 / 낫 투 미닛츠 / 이프 잇 오버히츠 / 앳 더 크루셜 모먼트 / 잇 셧츠 오프 오토매티컬리

열을 많이 받아요. 연속으로 쓸 수 없어요. 2분은 안 됩니다. 결정적인 순간에 과열되면 자동으로 꺼져 버려요.

A little propeller pushes the bow sideways, but run it too long and it overheats and quits. So you learn as if it's not there.

🔤 어 리틀 프로펠러 / 푸시즈 더 바우 사이드웨이즈 / 벗 런 잇 투 롱 / 앤 잇 오버히츠 앤 퀴츠 / 쏘 유 런 / 애즈 이프 잇츠 낫 데어

배 앞쪽을 옆으로 밀어 주는 작은 프로펠러가 있는데, 오래 쓰면 과열돼서 꺼진다고 합니다. 그러니까 처음부터 없다고 생각하고 배우는 거였습니다.

What time is it? Twelve. Ah, time to go eat.

🔤 왓 타임 이즈 잇 트웰브 / 아 타임 투 고 잇

시간이 몇 시야? 12시요. 아, 밥 먹으러 가야 되는 시간인데.

Okay, lunch is done, and we're back for the afternoon session.

🔤 오케이 런치 이즈 던 / 앤 위어 백 / 포 디 애프터눈 세션

자, 이제 점심을 먹고 다시 오후 교육을 받으러 왔습니다.

We're putting in diesel now. There's no fuel dock at Goseong Marina. So you drive out, buy it, and pour it in like that.

🔤 위어 푸팅 인 디젤 나우 / 데어즈 노 퓨얼 독 / 앳 고성 마리나 / 쏘 유 드라이브 아웃 바이 잇 / 앤 포어 잇 인 라이크 댓

지금 디젤 기름을 넣고 있습니다. 고성 마리나는 주유할 수 있는 데가 없어요. 그래서 차로 가서 사 갖고 와서, 저렇게 기름을 넣어야 된답니다.

Afternoon: wind at last. Sailing time.

🔤 애프터눈 윈드 앳 라스트 / 세일링 타임

오후에는 드디어 바람이 올라왔습니다. 세일링 수업입니다.

First, raising the mainsail. So many lines! I kept asking which was which.

🔤 퍼스트 레이징 더 메인세일 / 쏘 매니 라인즈 / 아이 켑트 애스킹 / 위치 워즈 위치

메인세일 펴는 순서부터 배웠습니다. 줄이 너무 많아, 저는 계속 이 줄이 무슨 줄이냐고 물었습니다.

When the wind gets strong, ease the sail, or turn the boat up into the wind.

🔤 웬 더 윈드 겟츠 스트롱 / 이즈 더 세일 / 오어 턴 더 보트 업 / 인투 더 윈드

바람이 세게 불면, 세일을 풀어주거나, 배를 풍상으로 틀어줍니다.

Someone beside me said, talk while you film. If you don't, it all gets cut later.

🔤 썸원 비사이드 미 세드 / 톡 와일 유 필름 / 이프 유 돈트 / 잇 올 겟츠 컷 레이터

옆에서 누가 저한테 말했습니다. 영상 찍을 때는 말을 하라고. 말을 안 하면 나중에 다 잘린다고요.

Talk while you're filming. If you don't, it all gets cut later.

🔤 톡 와일 유어 필밍 / 이프 유 돈트 / 잇 올 겟츠 컷 레이터

찍을 때 말을 해야 돼. 말을 하지 않으면 나중에 다 잘라버려요.

He was right. Half my footage that day is silent.

🔤 히 워즈 라잇 / 해프 마이 풋티지 댓 데이 / 이즈 사일런트

맞는 말이었습니다. 그날 제 영상의 절반은 조용합니다.

At sunset, arms wide on the bow. Yes, Titanic.

🔤 앳 썬셋 / 암즈 와이드 온 더 바우 / 예스 타이타닉

해가 질 무렵, 뱃머리에 서서 팔을 벌렸습니다. 네, 타이타닉 맞습니다.

The cabin was warm, but one step outside and the wind froze my hands.

🔤 더 캐빈 워즈 웜 / 벗 원 스텝 아웃사이드 / 앤 더 윈드 프로즈 마이 핸즈

선실 안은 따뜻한데, 밖으로 한 발만 나가도 바람 때문에 손이 얼었습니다.

The sun is beautiful. Now we're going to dock.

🔤 더 썬 이즈 뷰티풀 / 나우 위어 고잉 투 독

태양이 아름답습니다. 이제 접안을 하도록 하겠습니다.

According to my teacher, more yacht accidents happen coming into the marina than out at sea.

🔤 어코딩 투 마이 티처 / 모어 얏 액시던츠 해픈 / 커밍 인투 더 마리나 / 댄 아웃 앳 씨

선생님 말로는, 요트 사고는 바다 한가운데보다 마리나에 들어올 때 더 많이 난다고 합니다.

This is when accidents are most likely. It's the most dangerous part.

🔤 디스 이즈 웬 / 액시던츠 아 모스트 라이클리 / 잇츠 더 모스트 데인저러스 파트

가장 사고 날 확률이 높습니다. 가장 위험해요.

He also said a catamaran is wide, so you dock using one hull as your reference.

🔤 히 올소 세드 / 어 캐터머랜 이즈 와이드 / 쏘 유 독 / 유징 원 헐 애즈 유어 레퍼런스

그리고 이런 말도 했습니다. 카타마란은 폭이 넓어서, 한쪽 선체를 기준으로 붙여야 한다고.

On a catamaran, use one side as your reference. Yes, because it's so wide.

🔤 온 어 캐터머랜 / 유즈 원 사이드 애즈 유어 레퍼런스 / 예스 비코즈 잇츠 쏘 와이드

카타마란은 한쪽 기준으로 하셔야 됩니다. 네, 폭이 넓기 때문에.

I just listened. Now I own one.

🔤 아이 저스트 리슨드 / 나우 아이 오운 원

그때는 그냥 들었습니다. 지금은 제 배가 카타마란입니다.

Lines tied, my first compliment.

🔤 라인즈 타이드 / 마이 퍼스트 캄플리먼트

줄을 다 묶고 나서야, 처음으로 칭찬을 들었습니다.

Ooh, very nicely done!

🔤 우 베리 나이슬리 던

오~ 잘하셨습니다, 아주.

In the evening, we lit a fire in the yard and roasted marshmallows.

🔤 인 디 이브닝 / 위 릿 어 파이어 인 더 야드 / 앤 로스티드 마시멜로즈

저녁에는 숙소 마당에 불을 피우고 마시멜로를 구워 먹었습니다.

Morning. Here for our last day of training.

🔤 모닝 / 히어 포 아워 라스트 데이 오브 트레이닝

아침에 오늘 마지막으로 교육받으러 왔습니다.

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